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整改期限已到，馬斯克和特斯拉從這一日起將大不同
圖片來源：VCG/VCG via Getty Images2018年12月28日，特斯拉公司的董事會(huì)和埃隆·馬斯克的推特賬號(hào)迎來了一個(gè)新時(shí)代。這一天是美國(guó)證券交易委員會(huì)給特斯拉下達(dá)的整改期限的最后一天。根據(jù)證交會(huì)要求，特斯拉要在整改期限內(nèi)增加兩名獨(dú)立董事，同時(shí)要采取一系列措施，更好地監(jiān)管馬斯克在社交...
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CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車銷量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問題。由于設(shè)計(jì)問題和Mod...
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報(bào)業(yè)未來大不同
印刷媒體不會(huì)消亡，但其未來必將大不相同。作者：Richard Silkos幾天后將有一場(chǎng)歷史性的選舉，而在目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，從美國(guó)堪薩斯州到阿富汗喀布爾無(wú)一幸免。報(bào)紙這下得火了！抱歉，我是在幻想假如我們身處1980年的情景。今天，在這個(gè)正努力同時(shí)應(yīng)付即將來臨的廣告業(yè)衰退和正在進(jìn)行的數(shù)字式巨變的行業(yè)里...
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穆斯克身兼三公司高管 直言在特斯拉或再工作5年
身兼數(shù)職的藝術(shù)不容易掌握，哪怕你是一位像埃隆?穆斯克這樣的風(fēng)云人物。這位42歲的特斯拉汽車公司(Tesla Motors)CEO在周二的一次會(huì)議上告訴股東，他至少將在目前的崗位上留守4到5年?！巴瑫r(shí)擔(dān)任兩家公司CEO是一件相當(dāng)困難的事情，”穆斯克說?！拔覍⒗^續(xù)留守4到5年時(shí)間，然后再?zèng)Q定去留?！蹦壳?..
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穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
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馬斯克“做空”特斯拉
又一次，馬斯克自己“做空”了特斯拉。9月23日凌晨，在特斯拉一年一度的“電池技術(shù)日”活動(dòng)上，沒有傳聞中的“百萬(wàn)英里電池”，馬斯克只是結(jié)結(jié)巴巴地發(fā)布了續(xù)航里程提高16%、能量密度提高5倍、動(dòng)力輸出提高6倍的“4680”型電池。 失望情緒直接反映到了二級(jí)市場(chǎng)。9月23日美股收盤后，特斯拉繼盤中下跌5....
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“顛覆”已到退休時(shí)
最初，顛覆（disrupt）這個(gè)詞聽起來機(jī)智而且風(fēng)趣?，F(xiàn)在，它卻因過度使用而顯得乏味無(wú)比。同時(shí)，在這個(gè)過程中，這個(gè)詞也完全喪失了它所具有的力量。顛覆是個(gè)很好的詞，但由于人們嚴(yán)重濫用，它已經(jīng)失去了原本的力量。我們已經(jīng)忘了它的含義，盡管一些聰明人專門通過專欄文章來提醒我們，如今顛覆一個(gè)行業(yè)究竟意味著什么...
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今年最慘首富：特斯拉狂瀉，馬斯克身家暴跌
今年4月初，特斯拉CEO馬斯克登頂《福布斯》全球億萬(wàn)富豪榜，當(dāng)時(shí)誰(shuí)能想到，在美股持續(xù)大跌的沖擊下，他成為今年損失最慘重的富豪。彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)顯示，截至5月11日，馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)凈值為2160億美元，一天內(nèi)蒸發(fā)156億美元，這一規(guī)模超過了該富豪指數(shù)排行前12位的馬斯克以外其他九名巨富單日損失總和，...
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豐田推出第一款燃料電池汽車，特斯拉埃隆?穆斯克接招吧
笑料般的電池，遲遲不登場(chǎng)的電池，以及埃隆?穆斯克。周三，豐田汽車公司（Toyota Motor Co. ）發(fā)布了最新款汽車，希望在綠色汽車開發(fā)的下一個(gè)階段,與特斯拉汽車公司的電池驅(qū)動(dòng)汽車展開競(jìng)爭(zhēng)。在東京舉行的網(wǎng)絡(luò)直播發(fā)布會(huì)上，豐田汽車研發(fā)部總裁兼董事會(huì)成員加藤光久表示，公司的氫燃料電池汽車將于明年四...
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她會(huì)是“下一個(gè)穆斯克”嗎？
批評(píng)者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對(duì)于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來說，遠(yuǎn)程無(wú)線充電擁有光明的前景。馬克·庫(kù)班把它稱作“價(jià)值無(wú)限的想法”。在甚至沒有看到產(chǎn)品原型的情況下，他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...
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